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《凤凰财经》引用中物联钢铁物流专委会报告观点

2020年01月14日08:37   来源:凤凰网
摘要:据中物联钢铁物流专业委员会调查及最新发布报告,2019年钢铁PMI全年均值为47.2%,较去年同期下降3.5个百分点。受国内经济下行压力加大,全球经济增长速度放缓等多方面因素影响,2019年钢铁行业发展有所趋缓,市场供需增速下行,企业效益有所下降。

据中物联钢铁物流专业委员会调查及最新发布报告,2019年钢铁PMI全年均值为47.2%,较去年同期下降3.5个百分点。受国内经济下行压力加大,全球经济增长速度放缓等多方面因素影响,2019年钢铁行业发展有所趋缓,市场供需增速下行,企业效益有所下降。

报告回顾全年行业情况来看,第一,钢铁产量增速整体放缓,各月间波动较大。统计局数据显示,2019年全年粗钢产量预计为9.8亿吨,较2018年增长约5.6%,增速明显下滑。2019年钢铁生产指数均值为47.9%,较2018年下降3.2个百分点。

第二,市场需求增速有所放缓,整体保持供大于求格局。2019年,新订单指数均值为43.9%,较2018年下降7.1个百分点,积压订单指数均值为47.1%,较2018年下降2.1个百分点,表明市场需求有所下滑。

从全年走势看,1-4月,钢材需求相对强劲,房地产新开工面积增速维持高位,基础投资建设力度也较大,1-4月的新订单指数均值为49.8%。但进入5月后,受房地产、汽车市场等因素影响,钢材需求后劲略显不足,供大于求的情况逐渐成为常态。

受国际贸易摩擦影响,钢材出口也受到一定影响,新出口订单指数43.6%,较2018年下降1.8个百分点。据中钢协统计,全年预计出口钢材6500万吨左右,较2018年下降约6%;进口钢材1200万吨左右,下降约9%左右。

第三,原材料成本先升后降,钢材价格整体下行。受淡水河谷矿难因素和澳大利亚飓风等影响,2019年年中铁矿石价格持续处在高位。普式62%铁矿石指数从年初的73美元/吨一路上涨,在7月初达到126.2美元/吨的历史最高值。8月以后,影响因素逐渐减弱。

钢材价格保持整体下行走势。上半年需求端相对旺盛,市场呈现弱平衡态势。卓钢链数据显示,2019年上海螺纹钢指数平均为3885元/吨,较2018年下降6.1%,2019年全年最高值仅为4180元/吨,与2018年最高值4703元/吨有较大差距。

第四,企业利润增速放缓。报告指出,除铁矿石之外,煤炭、焦炭、废钢等原燃材料价格都处在高位,加上环保政策的影响,使得企业成本较往年上涨,而钢价没有相应上涨,反而较去年有所下降。在这两个因素共同作用下,企业利润呈下降态势。

据中钢协数据统计,2019年下半年以来企业利润连续环比下降,预计全年会员企业利润约1800亿元,降幅在30%左右。

报告还对2020年做出展望。报告认为,基建托底作用较好,需求或将稳中趋缓。2020年是“十三五”规划的最后一年,各地抓紧最后时间完成预定基建目标。京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设、雄安新区建设、公路铁路投资计划等一系列国家战略,都将带来大规模的基建投资,进而对钢铁行业有良好的支撑作用。在这多方面因素共同作用下, 2020年钢材市场有需求或将稳中趋缓。

钢厂生产或小幅上升。报告认为,国家发改委和生态环境部等部门下发关于严禁“一刀切”,禁止市场主体普遍停产的条例将于2020年起实施,2020年环保对限产的影响可能进一步减弱,同时,根据投产时间表,2020年将进入置换产能集中投产期,诸多因素或将拉动钢厂生产稳中有增。

报告同时指出,但目前钢铁利润有所下滑,同时银行信贷政策趋紧,2020年也是“十三五”的最后一年,钢厂在努力提高集中度,淘汰落后产能,可能会对钢铁产量增长带来一定阻碍。

总体来看,2020年钢铁产量可能会再创新高,破10亿大关,但增速可能会继续下降。

钢价波动上涨,企业利润有所回升。报告认为,从供需角度来看,在环保限产力度减弱的情况下,影响钢厂供给方面季节因素减少,需求对钢材价格影响作用增大,两个旺季需求增加也会带动钢价上升。钢铁企业进行产业结构调整,加快产能集中,2020年钢材价格可能出现波动回升走势。

此外,2019年影响铁矿石供给的因素目前已基本消除,以铁矿石为首的原材料价格在2020年或将下行。在这两方面作用下,企业利润有一定上升空间。

http://hb.ifeng.com/a/20200106/7957722_0.shtml 

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